Yamaha XSR900 GP

Model XSR900 GP má horní kapotáž připomínající "zlatou éru" závodů Grand Prix z 80. let. Kapotáž v kombinaci se samostatnými chrániči kloubů nejenže připomíná model YZR500, ale díky aerodynamickému efektu také zvyšuje maximální rychlost a zrychlení. Závodní vzhled navíc dotvářejí barevně sladěný kryt sedla spolujezdce s hranatou zádí ve stylu 80. let minulého století.

Celobarevný 5palcový TFT displej s plnou konektivitou

Ve stylovém kokpitu je umístěn 5palcový barevný TFT displej. Na výběr máte ze čtyř motivů displeje, které vyhovují různým jízdním zážitkům, včetně analogového otáčkoměru inspirovaného závodními motocykly z minulých let. Pro obohacení zážitků z jízdy je součástí standardní výbavy modelu XSR900 GP možnost připojení chytrého telefonu, díky kterému můžete být během jízdy ve spojení se svým telefonem prostřednictvím bezplatné aplikace MyRide.

Vysoce kvalitní plně nastavitelné přední a zadní odpružení KYB

V souladu s přístupem propojování stylu dob minulých s moderními technologiemi se motocykl XSR900 GP může pochlubit nejnovější technologií odpružení, včetně plně nastavitelných upside-down vidlic KYB a zadního odpružení s přepákováním, které jsou optimalizovány pro lepší ovladatelnost a přizpůsobeny sportovnímu stylu jízdy.

Držák řídítek nad horními brýlemi umožňuje sportovní jízdu a pohodlí na silnici

Pro sportovní styl jízdy, který odpovídá estetice inspirované závodními modely, má motocykl XSR900 GP nad horními brýlemi připevněna závodní řídítka. Jezdec je tak na stroji posunut více dopředu, čímž se zvyšuje zatížení přední části a nabízí přesnější pocit obvyklý u závodního stroje, ale zároveň dostatečný komfort pro jízdu na silnici.

Podvozek ve stylu Deltabox

Společnost Yamaha poprvé představila rám Deltabox ve svých motocyklech Grand Prix v 80. letech a stala se tak průkopníkem nové technologie, která ovlivnila budoucnost sportovních sériových motocyklů. Rám ve stylu Deltabox je dodnes základem mnoha motocyklů Yamaha, včetně modelu XSR900 GP.

Hlavní sedlo inspirované 80. léty, nové boční kryty a odnímatelná krytka sedla spolujezdce.

Pohodlné sedadlo jezdce bylo navrženo s ohledem na styl závodníků z 80. a 90. let. Pod sedlem jsou přidány uzavřené boční panely, které doplňují závodní vzhled a jsou upevněny pomocí závodních D-kroužků zaručujících rychlou a snadnou demontáž. Kryt sedla je umístěn nad místem spolujezdce a při jízdě se spolujezdcem jej lze sejmout.

Nastavitelné stupačky z tlakového odlitku

Stupačky z hliníku litého pod tlakem jsou k dispozici ve dvou polohách, horní a spodní. Polohy stupaček byly navrženy tak, aby odpovídaly sportovnější ergonomii a přizpůsobily se poloze sedla a sníženým závodním řídítkům.

Systém řízení jízdy Yamaha (YRC) a 6osá jednotka IMU

Pokročilá 6osá jednotka IMU odvozená z modelu R1 ovládá rozsáhlou sadu systémů podpory jezdce, včetně systému řízení trakce zohledňujícího náklon a ABS, protismykového systému nebo systému kontroly zvedání předního kola. Systém řízení jízdy Yamaha umožňuje zvolit výkonovou charakteristiku motoru a úroveň zásahů systému podpory jízdy sledujícího náklon tak, aby vyhovovaly vašim preferencím a podmínkám na silnici. Tři přednastavené integrované jízdní režimy „SPORT“, „STREET“ a „RAIN“ s továrním nastavením s různými úrovněmi zásahu pro různé podmínky doplňují dva ručně nastavitelné režimy „CUSTOM“.

Tempomat, quickshifter třetí generace a spojka A&S

Vychutnejte si lepší zážitek z jízdy díky nejnovějším technologiím společnosti Yamaha, včetně třetí generace rychlořazení, která umožňuje řazení bez spojky jak při řazení vyšších převodových stupňů při zrychlování, tak při podřazování. Tempomat je součástí standardní výbavy a je ovládán intuitivním přepínačem, který usnadňuje jízdu na delší vzdálenosti, zatímco asistenční antihoppingová spojka (A&S) udržuje motocykl v klidu při sportovní jízdě.

Propracovaný motor CP3 o objemu 890 ccm s vysokým točivým momentem splňující normu EU5+

Motor CP3 o objemu 890 ccm s vysokým točivým momentem v kombinaci s lehkým a agilním šasi ve stylu Deltabox modelu XSR900 GP je ideální pro sportovnější jízdní polohu. Akustická harmonie řevu tříválce umocňuje pocit zrychlení při každém otočení plynem a nabízí nejsportovnější jízdní zážitek z celé řady motorů CP3.

Kola Yamaha SpinForged s pneumatikami Bridgestone Battlax Hypersport S23

Kola modelu XSR900 GP jsou vyrobena pomocí exkluzivní technologie SpinForging společnosti Yamaha a jsou extrémně lehká, což umožňuje citlivější reakce odpružení a zvyšuje agilitu a stabilitu. XSR900 GP je citlivější, zejména při zatáčení a brzdění, a přilnavost maximalizují pneumatiky Bridgestone Battlax Hypersport S23.