Tým Yamalube YART Yamaha EWC Official Team ve složení Marvin Fritz, Karel Hanika a Leandro Mercado vyhrál legendární závod 24 Heures Motos v Le Mans a skvěle vstoupil do obhajoby titulu v šampionátu FIM Endurance World Championship. Závod ovládl po silném, ale ne úplně bezproblémovém začátku a nakonec z toho bylo druhé vítězství v řadě v Le Mans.
Rekord a pole position už v kvalifikaci
YART si v pátek zajistil pole position a Karel Hanika navíc zajel nový absolutní rekord okruhu Bugatti – 1:34,267, díky čemuž tým získal maximum bodů. Už od tréninků tak patřil mezi hlavní favority závodu.
Těžký start, rychlý návrat do čela
Start závodu ale nebyl ideální – YART se krátce propadl až na 8. místo. Tým však okamžitě začal stahovat ztrátu a po zhruba třech hodinách se dostal do čela.
Od té chvíle jel ve vysokém tempu trio Fritz – Hanika – Mercado, které postupně vytvářelo náskok na čele závodu.
Dramatický boj s BMW
V průběhu závodu se YART dostal do přímého souboje s BMW #37. Oba týmy si několikrát vyměnily vedení, přičemž BMW mělo výhodu nižší spotřeby paliva, což mu umožnilo delší stinty.
YART byl rychlejší na trati, ale kvůli strategii musel častěji do boxů, což znamenalo střídání ve vedení.
Po zhruba 17 hodinách závodu havaroval soupeř z BMW a YART získal výrazný náskok v čele. Od té chvíle už tým závod kontroloval.
Fritz, Hanika a Mercado tempo dál zvyšovali a postupně navyšovali vedení až do cíle.
Dominantní vítězství v Le Mans
Marvin Fritz nakonec projel cílem jako vítěz po 859 kolech, což bylo o pět více než nejbližší soupeři. YART tak získal dominantní vítězství a potvrdil skvělý vstup do sezóny FIM Endurance World Championship.
Dalším závodem v rámci EWC 2026 je 8hodinový závod ve Spa 6. června.
Co to říká o Yamaze
Úspěch v Le Mans ukazuje hlavně to, že Yamaha dlouhodobě staví stroje s důrazem na spolehlivost, vyvážený výkon a stabilní jízdní vlastnosti. V tak náročném závodě se rychle ukáže, co funguje v reálném zatížení bez kompromisů.
Právě proto má značka silné postavení i mimo závody – zkušenosti z vytrvalostního motorsportu se přenášejí do sériové produkce a dělají z Yamahy volbu, na kterou je spoleh jak na silnici, tak na okruhu.