
Od roku 1955, kdy náš zakladatel Genichi Kawakami společnost Yamaha Motor založil, je naším posláním dodávat všem našim zákazníkům KANDO. A to nejen prostřednictvím našich výrobků.



Pro vítězství v závodě je zásadní dostat z motocyklu v každé situaci to nejlepší a YZ125 vám to usnadní. Díky propracovanému sacímu systému je motocykl agilní při projíždění zatáček a při výjezdu z nich plynule zrychluje, navíc máte k dispozici šestistupňovou převodovku s nakrátko odstupňovanými převody, aby bylo řazení rychlé a přesné.
Lehký motor závodního typu a slavný systém Yamaha YPVS (Yamaha Power Valve System), který zvyšuje točivý moment, poskytují vysoký výkon. Mimořádně štíhlá kapotáž zároveň zvyšuje ovladatelnost na zemi i ve vzduchu. Při prudkém brzdění a akceleraci vám ploché sedlo a závodní ergonomie umožní snadný pohyb v sedle a přiblíží vás k victorYZone.
Příslušenství ZDE
Systém sání modelu YZ125 je koncipovaný tak, aby umožňoval plynulý průchod vzduchu, a veškerá nastavení karburátoru jsou optimalizována pro vyvážený průtok paliva, ať už otevřete plyn na jakoukoli úroveň. Časování zážehu je nastaveno pro optimální spalování při každé míře otevření škrticí klapky.
Špičkový dvoutaktní motor o objemu 125 cm³ je nejvýkonnější jednotkou, jaká kdy byla v modelu YZ125 použita. Motor disponuje slavným systémem Yamaha YPVS (Yamaha Power Valve System), který poskytuje okamžitou odezvu a vynikající použitelnost v celém rozsahu otáček, obsahuje lehké vnitřní komponenty pro závodní motory a otevře vám cestu do victorYZone.
Kapotáž nejnovější generace je nejštíhlejší v historii, plocha mezi koleny jezdce je tou historicky nejužší u modelu YZ125 a sportovní, moderní design podtrhuje celkovou lehkost a kompaktnost motorky. Tyto štíhlé rozměry poskytují velkou míru mobility jezdce a zlepšují pocit agility tohoto lehkého závodního motocyklu.
Model YZ125 je vybaven karburátorem Keihin PWK 38,1 mm s elektromagneticky ovládanou tryskou pro ještě výbušnější výkon, což přináší skutečnou výhodu při rozjezdu a prudkém zrychlování ze zatáček. Snímač polohy škrticí klapky (TPS) a 3D mapou řízená CDI zajišťují optimalizované časování zážehu. Nová sestava jazýčkových ventilů V-Force se postará o optimální sání při jakýchkoli otáčkách motoru.
Každá vteřina se počítá a pro zkrácení časů na kolo je YZ125 vybavena mimořádně hladce řadící šestistupňovou převodovkou, která vám umožní efektivně zrychlovat a udržet si náskok před konkurencí. Převodové poměry naši konstruktéři pečlivě zvolili tak, aby maximalizovali závodní výkon a sílu za všech podmínek.
Výkon motoru je jen jedním z předpokladů pro vítězství. Důležitá je také schopnost efektivně s výkonem pracovat a plně ovládat motocykl. Ploché sedlo s nízkou přední částí v kombinaci se štíhlou nádrží a úzkými kryty chladiče usnadňují přenášení váhy při jízdě, což zvyšuje ovladatelnost při brzdění, akceleraci a průjezdu zatáčkou.
Přední vidlice KYB Yamaha SSS (Speed Sensitive System) jsou obecně považovány za jedny z konstruktérsky nejvydařenějších, které jsou k dispozici na sériových motokrosových motocyklech. Díky ideálnímu nastavení nízkorychlostního tlumení u předního i zadního odpružení poskytuje YZ125 nejlepší jízdní vlastnosti ve své třídě a vynikající trakci.
Brzdy byly u modelu YZ125 vyvinuty tak, aby zvládly vysoký výkon motoru. Přední kotouč o průměru 270 mm a zadní o průměru 240 mm jsou vybaveny třmeny s velkými pístky, které zajišťují účinný a dobře kontrolovatelný brzdný výkon.
Upevnění sedla jedním šroubem umožňuje rychlou a snadnou údržbu. K účinnosti sání přispívá mimo jiné konstrukce hliníkového zadního rámu, která zajišťuje plynulé proudění vzduchu do airboxu.
Model YZ125 v modernizovaném atraktivním barevném a grafickém provedení „Icon Blue“ vypadá skvěle díky svému dynamickému vzhledu doplněnému o in-mould grafiku a štíhlou kapotáž. Vzhled závodního motocyklu dotvářejí ráfky v továrním stylu.
| Kategorie: | Motokrosové a enduro motocykly Yamaha |
|---|---|
| Typ motoru: | Kapalinou chlazený, Dvoutaktní, Jednoválec |
| Zdvihový objem: | 125 cm3 |
| Vrtání x zdvih: | 54,0 × 54,5 mm |
| Kompresní poměr: | 8,2-10,1 : 1 |
| Systém mazání: | Premix |
| Typ spojky: | mokrá, vícelamelová |
| Systém zapalování: | CDI |
| Systém startování: | nožní |
| Převodovka: | stálý záběr, 6rychlostní |
| Koncový převod: | Řetěz |
| Karburátor: | Keihin PWK38S |
| Rám: | Částečně dvojitý kolébkový |
| Úhel sklonu: | 26° |
| Stopa: | 109 mm |
| Systém předního odpružení: | Teleskopická vidlice |
| Systém zadního odpružení: | kloubové odpružení, kyvná vidlice |
| Přední zdvih: | 300 mm |
| Zadní zdvih: | 315 mm |
| Přední brzda: | Hydraulická jednokotoučová, Ø 270 mm |
| Zadní brzda: | Hydraulická jednokotoučová, Ø 240 mm |
| Přední pneumatika: | 80/100-21 51M |
| Zadní pneumatika: | 100/90-19 57M |
| Celková délka: | 2,135 mm |
| Celková šířka: | 825 mm |
| Celková výška: | 1,295 mm |
| Výška sedla: | 980 mm |
| Rozvor kol: | 1,445 mm |
| Minimální světlá výška: | 365 mm |
| Mokrá hmotnost včetně náplní: | 96 kg |
| Kapacita palivové nádrže: | 7 l |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat hodnocení. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Od roku 1955, kdy náš zakladatel Genichi Kawakami společnost Yamaha Motor založil, je naším posláním dodávat všem našim zákazníkům KANDO. A to nejen prostřednictvím našich výrobků.
KANDO je japonský výraz vyjadřující pocit hlubokého uspokojení a nadšení, které se dostaví při setkání s něčím, co má skutečně výjimečnou hodnotu, kvalitu a výkon. Je to vzrušující emoce, která obohacuje váš život a nám vlévá do žil skutečné nadšení. Všechny naše výrobky a služby navrhují a vyrábějí lidé, které jejich práce skutečně baví a jejichž cílem je poskytnout vám ty nejlepší možné zážitky.
Ať už chcete ZÁVODIT rychleji, VNÍMAT nadšení z jízdy nebo najít nejlepší řešení chytřejšího POHYBU, doufáme, že si najdete takový výrobek Yamaha, který vám poskytne pocit KANDO – a také doufáme v Rev Your Heart, a že zahlédneme jiskru ve vašich očích.